Veiligheid

Kort daarna deed de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid een oproep aan de hele installatiebranche om het kwaliteitsniveau te verhogen van de complete cv-installatie. De heersende gedachte was dat veel CO-vergiftiging door oude ketels kwam, maar in de helft van de gevallen bleek het te gaan om nieuwe installaties of om ketels waar net aan gewerkt was. Het onderstreepte nogmaals het belang van de trainingen. Bovendien is Ubbink met het rapport onder de arm lange tijd gaan lobbyen in de hele keten voor de productie van concentrische cv-ketels. Nederland is het enige land waar dat niet de standaard is. Bij een klassieke Nederlandse cv-ketel zijn de luchttoevoer en rookgasafvoer gescheiden. In de woning lopen er twee pijpjes vanaf de ketel. Een concentrisch systeem is een ‘buis-in-een-buis-systeem’. In de middelste buis gaan de rookgassen naar buiten, daaromheen zit de luchttoevoer. Op het moment dat er een lek in de rookgasafvoer zit, mengt dat met de schone lucht en geeft de cv-ketel een foutmelding.

Inmiddels worden er steeds meer concentrische cv-ketels verkocht. Maar de installatiebranche is een conservatieve wereld. Vooral de kleine bedrijven en zzp’ers werken nog altijd op de oude manier. ‘Aan ons de uitdaging om ook hen te overtuigen. Want wíj willen voorkomen dat rookgasafvoersystemen niet goed gemonteerd worden en er ongelukken gebeuren door koolmonoxidevergiftiging.’